说起造价师考试,现在工程圈里几乎没人不知道——项目招标要它、造价咨询要它、升职加薪更离不开它。但要问这考试到底是从哪年开始的,估计一半以上的人得卡壳。今天南宁学天教育就来好好聊聊:造价师考试到底从哪年诞生?这30年来它经历了哪些变化?为什么现在工程人挤破头都要考这张证?全文干货满满,不管你是备考小白还是行业老兵,看完都能对造价师考试的“前世今生”门儿清。
造价工程师考试科目:建设工程造价管理,建设工程计价,建设工程技术与计量(土木建筑工程、安装工程、交通运输工程、水利工程),建设工程造价案例分析。
报考条件
(一)凡中华人民共和国公民,遵纪守法并具备以下条件之一者,均可申请参加造价工程师执业资格考试:
1、具有工程造价专业大学专科(或高等职业教育)学历,从事工程造价业务工作满5年;具有土木建筑、水利、装备制造、交通运输、电子信息、财经商贸大类大学专科(或高等职业教育)学历,从事工程造价业务工作满6年。
2、具有经过工程教育专业评估(认证) 的工程管理、工程造价专业大学本科学历或学位,从事工程造价业务工作满4年;具有工学、管理学、经济学门类大学本科学历或学位,从事工程造价业务工作满5年。
3、具有工学、管理学、经济学门类硕士学位或者第二学士学位,从事工程造价业务工作满3年。
4、具有工学、管理学、经济学门类博士学位,从事工程造价业务工作满1年。
5、具有其他专业相应学历或者学位的人员,从事工程造价业务工作年限相应增加1年。
课程内容
根据造价工程师教材对各章节的具体内容和题例进行详细的精讲,按章节提供专门的课后作业供学员进行练习。
(1)全面讲解基础知识,帮助学员吃透教材,时间充裕的学员提升效果尤其明显。
(2)前一轮复习要求精、准、全,切忌走马观花,争取不漏知识点仔仔细细地学习一遍,可以边学边做练习题,以此来检测自己对每一章节的复习结果。
(3)建议学员边学边做笔记,为后一轮的复习提供资料。这个时间段可能相对较长一些,千万不要着急,要按部就班的学习,打下一个坚实的基础。
课程特色
1、小班授课学的精;2、线上课程辅助学;3、线下面授跟得上。特色服务:面对面授课线上+线下结合补强
南宁学天教育为大家详述,一、造价师考试的“诞生元年”:1997年,为什么是这一年?
直接说答案:造价师考试从1997年开始。
可能有人会问:90年代的工程行业不还在“野蛮生长”吗?为什么突然要搞这么个考试?这就得从当时的行业痛点说起了。
1. 90年代的工程圈:“造价没标准,全靠拍脑袋”
上世纪90年代,国内基建热潮刚兴起,到处都在盖楼、修路、建桥。但那会儿的工程造价管理,说好听点是“经验主义”,说难听点就是“混乱”。
举个例子:同一个项目,找三个施工队报价,能差出几十万甚至上百万。为啥?因为没有统一的计价规范,工程量怎么算、定额怎么套,全凭技术员的“老经验”。更头疼的是,有些项目为了抢工期,连造价审核都省了,较后结算时甲乙双方吵得面红耳赤,甚至闹上法庭——这种事在当时太常见了。
2. 制度推手:1996年,“造价工程师”这个词第快速出现
乱象总得治理。1996年,人事部和建设部联合发了个文件——《造价工程师执业资格制度暂行规定》,第快速提出“造价工程师”这个职业,明确要求“从事工程建设造价业务的专业人员必须持证上岗”。
文件里写得很清楚:要经过统一考试,才能拿到造价工程师资格。这就像给工程圈的“钱袋子”上了一把锁——以后谁来算钱、怎么算钱,得有专业认证了。
3. 1997年首次考试:全国万余人参考,“摸着石头过河”
1997年,头等届造价工程师考试正式开考。那会儿可没现在这么卷,全国报考人数也就一万多人,考点主要集中在大城市。
我认识一位90年代的老造价师,他回忆说:“当年考试条件放得宽,只要是工程相关专业,工作满5年就能考。教材就两本,一本《工程造价管理相关知识》,一本《工程造价实务》,题目也简单,都是基础概念题。我们单位当时有10个人报名,7个都过了——放现在想都不敢想!”
不过,虽然考试简单,但头等批拿到证书的人,在当时可是“香饽饽”。据统计,1997年全国造价从业人员超过50万,但持证的造价工程师只有几千人,稀缺程度堪比现在的“注册岩土工程师”。
二、30年发展:从“试水”到“刚需”,这些关键节点改变了考试
从1997年到2024年,造价师考试走过了27年。这期间,它可不是一成不变的,每快速调整都和行业发展紧紧绑在一起。咱们挑几个关键节点说说:
1. 2000年:报考条件“收紧”,“门槛”第快速提高
2000年,考试大纲第快速大改:报考年限要求提高了。比如本科毕业,之前工作满3年就能考,2000年后改成了“本科4年、专科6年”;而且明确要求“必须是工程或工程经济类专业”,非相关专业想考?没门。
为啥突然收紧?因为2000年后,房地产市场开始升温,造价师的需求量暴增,报名人数一下子涨到了10万+。为了保证证书含金量,提高门槛是必然的——毕竟,造价工作可不是随便谁都能做的,算错一个数,可能就是几十万的损失。
2. 2015年:“一二级造价师”分家,解决“层级矛盾”
2015年,造价师考试迎来了快速“大分家”:原来的“造价工程师”拆成了一级造价工程师和二级造价工程师。
一级还是全国统考,考4科(管理、计价、技术与计量、案例分析),主要负责大型项目的造价管理;二级由各省组织考试,考2科(基础知识、实务),面向中小型项目。
这个改革特别实在。举个例子:以前一个县城的小项目,找个一级造价师签字,人家可能嫌项目太小不愿意接;现在有了二级造价师,本地的工程师就能持证上岗,既解决了基层人才短缺的问题,也让一级证书的“含金量”更聚焦。
3. 2018年:大变革!考试科目、注册制度全改了
2018年是造价师考试的“转折年”,改革力度空前:
科目调整:一级造价师的“技术与计量”分了4个专业(土建、安装、水利、交通),考生可以根据自己的方向选考;案例分析也更侧重“实务操作”,比如让你算一个桥梁项目的造价,光背公式没用,得懂施工流程。
取消执业印章:以前造价师签字必须盖个人印章,2018年后改成“签字即可”,但责任更明确了——项目出问题,签字的造价师要终身追责。
报考专业放宽:非工程类专业也能考了!比如经济学、管理学专业,只要工作年限多1-2年,就能报名。
这次改革后,造价师考试彻底从“偏理论”转向“重实践”,也让更多跨行业的人有了进入工程圈的机会。
4. 2020年后:“放宽”还是“收紧”?其实是更“精准”了
这几年,总有人说“造价师报考条件放宽了”,其实不是放宽,是更“精准”了。
比如2022年,人社部明确:“从事工程造价业务工作年限”可以累计计算,包括实习、兼职的时间;2023年,部分省份试点“告知承诺制”,报名时不用再提交学历证明、工作证明,直接在线承诺就行(但假承诺会被拉黑)。
这些调整,本质是为了让真正在一线做造价的人更容易考证,而不是让“纯考证族”钻空子。现在考试越来越强调“人证合一”,挂靠市场早就不行了——去年我一个朋友,证书挂在外地公司,结果被住建部查到,直接注销了资格,得不偿失。
三、现在的造价师考试:为什么越来越多人挤破头要考?
说了这么多历史,回到现在:为什么明明考试越来越难(2023年一级造价师经过率不到10%),还有上百万人抢着考?
1. 行业“硬通货”:没证,连投标资格都没有
现在的工程行业,早就不是“有没有证都行”的年代了。
根据《工程造价咨询企业管理办法》:甲级咨询公司必须有12名以上一级造价师,乙级至少6名;项目招标时,招标文件里明确要求“造价成果文件需由注册造价师签字盖章”——没有证,你连参与项目的资格都没有。
我认识一个施工单位的预算员,工作10年,经验特别丰富,但因为没考造价师,每次项目结算都得找外面的造价师签字,自己只能拿基础工资。去年他终于考下证书,薪资直接涨了40%,还升了部门主管——这就是证书的“硬实力”。
2. 收入“分水岭”:持证者比无证者薪资高30%是常态
别不信,造价师的薪资差距真的很大。
根据某招聘平台2023年数据:一线城市无证造价人员平均月薪8000-12000元,持证者能到15000-25000元;二三线城市差距更大,无证的可能只有6000-8000元,持证者轻松过万。
而且,有了造价师证,你还能接私活。比如帮小企业做预算、审核结算,一个项目收费几千到几万不等,相当于多了一份“睡后收入”。
3. 职业安全感:经济下行期,“铁饭碗”还得靠证书
这几年经济形势不好,很多行业都在裁员,但造价师几乎不用担心失业。
为啥?因为只要有基建、有房地产,就需要人算钱。而且现在国家在推“全过程工程咨询”,造价师的工作范围从原来的“算量计价”,扩展到了“投资估算、设计概算、竣工结算”全流程——越老越吃香,根本不愁没活儿干。
四、给备考者的3个“避坑”提醒(看完少走1年弯路)
如果你正在备考造价师,这3个建议一定要听,都是过来人的血泪经验:
1. 别死磕教材!近5年真题才是“黄金资料”
很多人一上来就抱着厚厚的教材啃,结果看了3个月,连头等章都没看完。其实完全没必要——造价师考试的重点永远在真题里。
比如“案例分析”,每年考的题型就那么几种:投资估算、方案比选、招投标、索赔、结算。你把近5年的真题反复做3遍,总结出答题模板(比如索赔题要先判断责任方,再算工期和费用),比看教材效率高10倍。
我去年带的一个学员,零基础,就靠刷真题+总结模板,4个月就过了3科,案例分析考了78分(满分120)。
2. 案例分析是“拦路虎”:从“看懂”到“会做”,只差这一步
案例分析是很多人栽跟头的地方,不是因为难,而是因为“眼高手低”——觉得自己看懂了答案,就等于会做了。
正确的做法是:自己动手写完整过程。比如算工程量,从列项目特征、套定额,到调整价差、取费,每一步都写下来,然后和答案对比,看哪里漏了步骤、哪里公式用错了。
刚开始会很慢,一道题可能要做1个小时,但坚持20道题后,你会发现速度越来越快,正确率也会飙升。
3. 别信“裸考经过”:普通人至少需要300小时有效复习
网上总有人说“我裸考就过了造价师”,别信!要么是他本身就是行业专家,要么就是在吹牛。
普通人备考,一级造价师至少需要300小时有效复习时间(每天3小时,持续3个月),二级也得200小时。而且要分阶段:基础阶段(看网课+做章节题)、强化阶段(刷真题+总结错题)、冲刺阶段(模拟考试+背公式)。
记住:造价师考试没有捷径,踏踏实实地学,比什么都强。
造价师考试从1997年走到今天,30年时间,从“试水”变成了行业“刚需”。它不仅是一张证书,更像是工程人职业道路上的“通行证”——有了它,你才能在这个行业里站得更稳、走得更远。
不管你是刚入行的新人,还是想跳槽加薪的老兵,考造价师都值得一试。毕竟,在工程圈,专业能力永远是底气,而证书,就是能力较直接的证明。
(注:文中涉及的报考人数、经过率等数据参考近年公开信息,具体以官方较终公布为准。)
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